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MOSSORÓ: DATAS IMPORTANTES

129 - 05.03.1910

Visita do geólogo Roderic Crandal a Mossoró, de quem disse o historiador Ving-um Rosado ao proferir conferência  no III Ciclo de Conferências e Estudos Mossoroenses em julho de 1960 ˝ Fez Roderic amizade com Almeida Castro, Felipe Guerra, João Martins da Silva e Jerônimo Rosado, sobretudo com este último, por intermédio de quem chegaram às suas mãos os problemas de Mossoró˝.   – Roderic Crandal foi um dos maiores defensores da construção da Estrada de Ferro de Mossoró, bem assim do açude Taboleiro Grande, como medidas acauteladoras para diminuir os efeitos de secas periódicas na região.  Teve uma dedicação exemplificante ao colecionar fósseis cujos nomes de espécies novas levaram topônimos mossoroenses para a sistemática paleontologia universal.   Uma artéria da cidade tem o seu nome, por iniciativa do vereador Vicente de Almeida, na sessão da Câmara Municipal de 17 de janeiro de 1929.

130 - 08.01.1911

O município inicia a construção de estradas para automóveis, concedendo ajuda financeira à firma Tertuliano Fernandes & Cia., por ter a mesma adquirido um veículo para transporte de passageiros em linhas a serem organizadas entre esta cidade e as de Areia Branca, Apodi e Pau dos Ferros.    A primeira viagem de automóvel entre Mossoró e Apodí realizou-se poucos dias depois, com o trajeto feito durante 12 horas.  Sucesso absoluto para a época, comunicado por telegrama ao Governador do Estado, que retribuiu a grata comunicação, parabenizando os excursionistas Cunha da Mota e Francisco Borges de Andrade e  suas esposas acompanhantes.

131 - 25.03.1911

Nasce o mossoroense Jerônimo Dix-sept Rosado Maia, ex-Prefeito e ex-Governador do Estado, falecido a 12 de junho de 1951, em desastre aéreo quando viajava à capital da República a serviço de sua administração.

132 - 11.05.1911

Chegada do primeiro automóvel a Mossoró, de propriedade da firma Tertuliano Fernandes e Cia.  Um veículo de marca Westinghouse, de fabricação alemã, 40 cavalos, com acomodação para 8 passageiros.  Capota desmontável, buzina externa e caixa de ferramentas no estribo esquerdo, alem de manivela e rodas com aros de madeira.  Trouxe motorista do Rio, Cesário Martins, que durante o período de sua permanência na cidade ministrou ensinamento a várias pessoas que depois se tornaram motoristas famosos.  O povo acolheu a chegada do esquisito invento portando-se de joelhos nas calçadas da praça da Redenção e rua Almeida Castro, por onde passou o veiculo.

133 - 27.08.1911

Fundação da Sociedade União Caixeiral, entidade destinada a assistir social e educacionalmente à classe de empregados do comércio de Mossoró.  Francisco Isódio de Souza, Presidente da Intendência Municipal, na época, se constitui como maior incentivador de um conjunto de jovens comerciários arregimentados para a louvável iniciativa,  e, em um dos salões do Colégio Santa Luzia, fundaram a agremiação que teve como seu primeiro Presidente, o comerciário Joaquim Marques de Souza, sendo seus demais companheiros – Sebastião Fernandes Gurgel, vice-Presidente, João Galvão de Miranda – 1º Secretário, João Vieira Leite – 2º Secretário, Raimundo Nonato de Souza, Orador – Carlos Barromeu de Brito Guerra – vice-orador, Bernardo de Souza Coutinho – Tesoureiro, Comissão de Parecer – José Ribeiro Dantas, Antonio Epaminondas de Mdeiros, José Gurgel de Oliveira, Francisco Antonio da Costa, Pedro Freire da Silva.  Comissão de Estatutos – Francisco Isodio de Souza, Joaquim Marques,Raimundo Nonato de Souza, João Nogueira da Costa,  e Antonio Martins de Miranda.  Dentre estes que formavam a diretoria, foram sócios fundadores  - Afonso Freire de Andrade, Francisco Dantas da Silva, Luiz Zeferino Pereira Antonio Filçgueira Mendes, entre outros.   As primeiras iniciativas da entidade foram no sentido de uma regulamentação nos horários de funcionamento do comércio, ficando estabelecido desde então, que as casas comerciais abririam das 06:00h da manhã até as 07:00h da noite, já que antes não existia hora de abertura nem tampouco de encerramento das atividades.  Outra reivindicação foi no sentido de ser mantida uma escola para os associados, para o que foi conseguido professores como o Dr. Felipe Guerra, acadêmico Manoel Benicio Filho e o próprio Francisco Isódio, ministrando aulas, diariamente, durante quatro anos, sem ônus para a  sociedade nem para os alunos.    O União Caixeiral evoluiu através dos tempos, tendo muitos dos seus associados passado pela sua presidência, com real proveito para a organização.   Ressalte-se, no entanto, como o de maior atuação, a pessoa de Alcides Fernandes, que dirigindo-a por mais de 20 anos, construiu o majestoso prédio da Redenção e com o empenho de outros abnegados, fundou a primeira escola superior profissionalizante, que foi a Escola Técnica de Comércio União Caixeiral.

134 - 31.08.1911

Instalação do escritório para início de construção da Estrada de Ferro de Mossoró, com a presença do Engenheiro Humberto Sabóia e Srs. Vicente Sabóia de Albuquerque e Francisco Tertuliano de Albuquerque, sócios da firma concessionária Albuquerque & Cia.

135 - 02.08.1912

Inauguração do Colégio Sagrado Coração de Maria, com a afluência de famílias e populares, além de autoridades do município, dentre estas, o Tenente-coronel Cunha da Mota, vice-Presidente do Conselho Municipal, em exercício, Padre André de Araújo, Diretor do Colégio Diocesano Santa Luzia, Cel. Bento Praxedes e Tércio Rosado Maia.   A direção do referido estabelecimento de ensino destinado ao sexo feminino, foi entregue às irmãs Franciscanas Hospitaleiras Portuguesas, refugiadas e expatriadas de Portugal pela perseguição religiosa de 1910.  As irmãs Maria Leocádia do Menino Jesus (primeira Diretora) e suas auxiliares Irmãs Rosária de São Francisco, Maria do Divino Coração, Maria da Visitação e irmãs Helena e Rute estavam há dois meses em Mossoro, hospedes do industrial Raimundo Fernandes, delineando planos que adotariam para a edificante missão que tomariam de responsabilidades.   O prédio do colégio, construído em precária situação em 1904, passou por reformas por iniciativa do poder público municipal.  Sua capela, de invocação a São Francisco de Assis, foi construída em 1917.

Enviado por Steverson Aquino